汽车弹簧的改装要点有哪些
弹簧在悬挂系统扮演着非常重要的角色，它支持车身及吸收不平路面对轮胎的冲击，还有承受来自加速时、减速时、刹车、转弯等对弹簧施加的力，还有就是要保证车轮有足够的抓地力和操控性，在吸收震动的过程中保证轮胎和地面的接触。
弹簧在类型上分两种：一种是直卷弹簧，另一种是渐进式弹簧。直卷弹簧的优点是性能效率高，制作容易，成本底，还有就是弹簧系数K值是恒定的，非常容易掌握。渐进式弹簧也被称为可变弹性系数弹簧，它是采用不等螺距不等圈径的设计，一般都是两边圈径小，中间圈径大，这会使弹簧刚性增加，而两端会把小颠簸的冲击力给吸收掉。所以渐进式弹簧既保持了弹簧的刚性，又保证舒适性，是原车升级弹簧不错的选择。
在选择弹簧时还要充分考虑弹簧的硬度是否适合，如果弹簧完全僵硬，车辆的悬挂系统就没有作用。遇到不平路面时车子就会跳起来，轮胎也会离开地面，没有了抓地力，车辆很容易失控。如果弹簧偏软，过不平路面很容易就坐底，会对悬挂系统造成损坏。
所以选择弹簧要适中，才能保持车辆的舒适性同时保持轮胎与顶面完全接触。
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